Nissan ha llevado su tecnología de electrificación a un nuevo récord mundial. El nuevo Nissan Qashqai e-POWER consiguió recorrer 1.980 kilómetros con un solo tanque de combustible, estableciendo un Récord Guinness por la mayor distancia recorrida por un SUV eléctrico de autonomía extendida sin recarga ni repostaje externo.
El desafío tuvo lugar en Colombia entre el 14 y el 17 de julio de 2026, en un recorrido que llevó al SUV desde Bogotá hasta la costa Caribe. La ruta combinó diferentes altitudes, tráfico urbano, carreteras abiertas y cambios de clima, poniendo a prueba la eficiencia y autonomía del sistema e-POWER en condiciones reales de conducción.
Un recorrido de 1.980 kilómetros por Colombia
El recorrido fue supervisado por jueces de Guinness World Records™, quienes verificaron las condiciones del desafío y certificaron posteriormente el resultado. La distancia alcanzada convierte al Qashqai e-POWER en protagonista de uno de los récords más destacados conseguidos por la tecnología de autonomía extendida.
Para Nissan, el resultado también representa una demostración de las posibilidades de su estrategia de electrificación. La compañía ha utilizado anteriormente recorridos de larga distancia en otros mercados, incluyendo Reino Unido y Tasmania, para poner a prueba las capacidades de e-POWER.
El récord puede resultar especialmente relevante en mercados donde la infraestructura de recarga para vehículos eléctricos todavía está en desarrollo. Para quienes analizan las diferentes alternativas disponibles antes de comprar un automóvil, conocer las diferencias entre vehículos eléctricos, híbridos y sistemas de autonomía extendida puede ser determinante. En este contexto, también es posible buscar vehículos disponibles en el mercado dominicano y comparar distintas opciones de movilidad.
¿Cómo funciona la tecnología e-POWER?
El sistema e-POWER funciona de una manera diferente a un híbrido convencional. Las ruedas del vehículo son impulsadas exclusivamente por un motor eléctrico, mientras que el motor de gasolina actúa como generador para producir electricidad cuando es necesario.
Esta configuración permite que el conductor experimente una respuesta y una entrega de potencia similares a las de un vehículo eléctrico, sin depender de una conexión a la red eléctrica para recuperar la autonomía.
La nueva generación del sistema incorpora una arquitectura modular 5 en 1, que integra componentes como el motor eléctrico, generador, inversor, reductor e incrementador en un conjunto compacto. El sistema también utiliza frenada regenerativa para recuperar parte de la energía durante la conducción y mejorar la eficiencia.
Electrificación sin depender de una estación de carga
Una de las principales características de e-POWER es precisamente su combinación de conducción eléctrica y generación de energía mediante combustible. El vehículo mantiene el comportamiento de un automóvil impulsado eléctricamente, mientras que el motor de combustión permite recuperar energía sin necesidad de detenerse para conectar el automóvil a un cargador.
Esta característica puede representar una alternativa para conductores que buscan algunas de las ventajas asociadas a la movilidad eléctrica, pero que todavía necesitan la flexibilidad que proporciona una red convencional de estaciones de servicio.
Richard Candler, ejecutivo corporativo de Nissan, destacó que el récord demuestra las capacidades de la última generación de e-POWER y su combinación de eficiencia, refinamiento y experiencia de conducción similar a la de un vehículo eléctrico.
Un nuevo impulso para la tecnología de Nissan
El récord conseguido en Colombia llega mientras Nissan continúa ampliando la presencia de e-POWER en diferentes mercados. La tecnología busca facilitar la transición hacia vehículos electrificados sin exigir al conductor modificar completamente sus hábitos de utilización del automóvil.
Los 1.980 kilómetros recorridos con un solo tanque representan, además de una cifra récord, una demostración de hasta dónde puede llegar la combinación entre propulsión eléctrica y generación de energía a bordo.
Para Nissan, el objetivo es seguir desarrollando tecnologías que permitan aumentar la eficiencia y reducir las barreras asociadas a la electrificación, mientras los mercados avanzan hacia una mayor adopción de vehículos eléctricos.
