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Presentado nuevo protitipo Mercedes Vision EQXX EV

Presentado nuevo protitipo Mercedes Vision EQXX EV

Mercedes se está preparando para el lanzamiento del prototipo de automóvil eléctrico Vision EQXX, que podría debutar en el evento de estrategia de la marca que detallará su futuro de la movilidad eléctrica.

El EQXX EV fue objeto de burlas por primera vez el año pasado, y Mercedes afirmó que tendrá la autonomía eléctrica más larga y la mayor eficiencia de cualquier vehículo a batería jamás construido. La marca ha lanzado una nueva imagen teaser, que ofrece una mirada un poco más clara al estilo del automóvil en comparación con la foto de perfil original en forma de silueta del automóvil.

La firma aún no ha publicado información técnica, pero una diapositiva de presentación sugiere que el concepto tendrá un alcance de al menos 750 millas.

Los ingenieros que trabajan en el proyecto afirman que, en lugar de aumentar la capacidad de la batería (y con ella, el peso), mejorar la eficiencia aerodinámica de un automóvil es clave para desbloquear una cifra de tan largo alcance. Los ingenieros de Mercedes explicaron: “La forma más fácil es poner una batería más grande en el automóvil, pero esto conduce a rendimientos decrecientes. La clave es la eficiencia del vehículo y el tren motriz «.

La última imagen teaser de Mercedes insinúa este enfoque en la eficiencia aerodinámica. El prototipo tiene un área frontal muy pequeña, mientras que la transición del capó al parabrisas tiene una inclinación poco profunda para ayudar al flujo de aire. Las rejillas de ventilación y las branquias también se han mantenido al mínimo, y las únicas entradas notables están montadas en el capó.

Lamentablemente, el EQXX no generará directamente un nuevo Mercedes EV. Se espera que sea un prototipo único, diseñado para mostrar la destreza tecnológica de la marca Mercedes EQ. Sin embargo, los jefes han confirmado que los aprendizajes del prototipo se filtrarán en los futuros modelos de producción en serie de la marca.

Hablando en el evento de estrategia 2020, Markus Schafer, jefe del departamento de Investigación y Desarrollo de Mercedes, dijo: “Hoy quiero compartir nuestros planes para ir más allá, para ver una nueva frontera de alcance y eficiencia. Encontrar una nueva forma de trabajar, acelerar el desarrollo de productos y el avance tecnológico.

“Hemos creado un grupo de nuestros ingenieros para que se encargue de una tarea extraordinaria: construir el coche eléctrico más largo y de mayor eficiencia que jamás haya visto el mundo. Este es un proyecto serio, que persigue tecnologías de próxima generación. Tenemos la intención de incorporar el aprendizaje en la próxima generación de autos de producción en serie «.

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