El Porsche Macan de próxima generación se está volviendo eléctrico, pero el lunes el fabricante de automóviles anunció otro proyecto de SUV eléctrico de más alta gama.
«Planeamos agregar un nuevo modelo SUV de lujo totalmente eléctrico a nuestra atractiva cartera», dijo el director ejecutivo de Porsche, Oliver Blume, en un comunicado de prensa para el Día de los Mercados de Capital del fabricante de automóviles. El nuevo EV, que se construirá en Leipzig, Alemania, es parte de la estrategia de Porsche para aprovechar los segmentos de mercado de mayor margen, dijo Blume.
El énfasis en el lujo y los altos márgenes de ganancia apuntan a algo posicionado bastante alto en la jerarquía de modelos de Porsche, quizás por encima del Porsche Cayenne. El nuevo modelo también podría ser un equivalente eléctrico del Cayenne, del mismo modo que el Taycan es un equivalente de gran turismo del Panamera con el sabor del 911, el talismán de los autos deportivos de Porsche.
El Taycan se ha convertido en un buque insignia de la tecnología para la línea de Porsche, y un SUV eléctrico equivalente podría acelerar aún más a la marca en esa dirección. Porsche planea comenzar a construir sus propias celdas de batería, inicialmente para carreras. Los ejecutivos creen que esto es crucial para mantener una ventaja tecnológica en la próxima era de los vehículos eléctricos similar a la que Porsche cultivó con motores de combustión interna.
Porsche no discutió un cronograma para este SUV insignia eléctrico, pero señaló que el Macan eléctrico llegará primero. También está planeando una variante eléctrica de sus autos deportivos de la familia 718 (el Boxster convertible y el Cayman cupé), a mediados de la década.
A principios de este año, confirmó una red de carga propia, junto con el proyecto 718. La primera estación está programada para abrir a principios de 2023, con una construcción posterior.
