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Precio del híbrido enchufable Hyundai Tucson 2022 debilita a Toyota RAV4 Prime

Precio del híbrido enchufable Hyundai Tucson 2022 debilita a Toyota RAV4 Prime

El Hyundai Tucson Plug-In Hybrid 2022 no coincide con el Toyota RAV4 Prime en rango eléctrico o consumo de combustible, pero rebaja el precio del Toyota.

Revelado por primera vez por CarsDirect, el Tucson Plug-In Hybrid comenzará en US$35,975 (incluido un cargo de destino obligatorio de US$1,225) para el nivel de equipamiento SEL básico. El nivel de equipamiento Limited más elegante comenzará en US$43,775.

El precio base hace que el Tucson Plug-In Hybrid sea US$3,590 más barato que el 2021 RAV4 Prime, que comienza en US$39,565, señaló CarsDirect. Toyota aún no ha publicado los precios de la RAV4 Prime 2022.

Sin embargo, el RAV4 Prime califica para el crédito fiscal federal completo de US$7,500 para vehículos eléctricos, gracias a su paquete de baterías de 18.1 kwh. Con su paquete de 13,8 kWh, Hyundai espera que el Tucson Plug-In Hybrid califique para un crédito fiscal federal de US$6,587, reduciendo la brecha de precios efectiva a  US$2,677, según CarsDirect.

Las clasificaciones de la EPA para el Tucson Plug-In Hybrid incluyen 33 millas de autonomía eléctrica y una economía de combustible combinada de 35 mpg. En comparación, la RAV4 Prime cuenta con 42 millas de autonomía eléctrica, con una clasificación combinada de economía de combustible de 38 mpg.

El Tucson Plug-In Hybrid utiliza un motor turboalimentado de 1.6 litros y una transmisión automática de 6 velocidades, con un solo motor eléctrico. Con 261 caballos de fuerza, la salida total del sistema está por detrás de la salida de 302 caballos de fuerza de la RAV4 Prime.

Todavía no hemos conducido el Tucson Plug-In Hybrid, pero hemos descubierto que tanto el Tucson Hybrid como el Santa Fe Hybrid más grande tienen una gran capacidad de conducción, especialmente en condiciones de viaje, aunque claramente no ofrecen lo mismo mpg como los modelos Toyota en conducción urbana a baja velocidad.

Hyundai dejó caer su sedán híbrido enchufable Sonata después del modelo 2019 y ahora está enfocando la tecnología hacia crossovers y SUV. Un híbrido enchufable de Santa Fe pronto llegará a las salas de exhibición junto al Tucson.

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