La camioneta eléctrica Rivian R1T ahora puede aprovechar la energía solar gracias a la primera cubierta solar del mundo diseñada específicamente para este modelo. Fabricada por la empresa estadounidense Worksport, esta innovadora lona rígida, llamada Solis, puede enviar energía a una batería externa que se carga completamente en aproximadamente cuatro horas y permite alimentar herramientas, electrodomésticos o equipo de camping.
Cómo funciona la cubierta solar Solis para Rivian R1T
La cubierta Solis incluye tres paneles solares individuales capaces de generar hasta 250 vatios en condiciones óptimas. Aunque la cubierta por sí sola no genera suficiente energía para operaciones prolongadas, Worksport ofrece una batería externa con 1 kWh de capacidad basada en fosfato de hierro y litio (LFP) y equipada con un inversor.
Con la batería llena, los propietarios de la R1T pueden utilizar enchufes domésticos y puertos USB para conectar desde herramientas eléctricas hasta equipos de camping, lo que convierte a la camioneta en una verdadera central eléctrica portátil.
Variantes y precios
Originalmente, los paneles solares de Solis podían producir hasta 650 W, pero tras algunas modificaciones, la versión actual ofrece 250 W. Worksport también fabrica cubiertas solares para otros vehículos como Ford F-150, Jeep Gladiator, Chevrolet Silverado y GMC Sierra, adaptando el tamaño y la potencia de la batería según la camioneta.
El precio de la cubierta solar Solis para Rivian R1T comienza en $1,999, mientras que la batería externa con inversor añade $949 al costo total. Para camionetas más grandes, la caja solar puede costar hasta $2,499, dependiendo del tamaño de la cama.
Una solución ideal para aventuras fuera de la red
Aunque la Rivian R1T ya cuenta con un sistema de exportación de energía desde su batería de alto voltaje, la cubierta solar Solis representa una opción adicional para acampar o trabajar en lugares donde no hay cargadores de vehículos eléctricos cercanos.
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