Skoda ha comenzado a generar expectación al adelantar el nuevo Skoda Epiq, su próximo crossover eléctrico urbano, mediante una serie de fotografías de prototipos camuflados. Este modelo se perfila como una de las grandes apuestas eléctricas del Grupo Volkswagen y está desarrollado sobre la plataforma MEB+, la misma que dará vida a modelos como el VW ID. Polo, el ID. Cross y el Cupra Raval. Su llegada al mercado está prevista para finales de este año, con un precio de partida cercano a los 25.000 euros, un dato clave para su éxito.
Un nuevo integrante de la ofensiva eléctrica del Grupo Volkswagen
La estrategia del Grupo Volkswagen pasa por lanzar una nueva generación de vehículos eléctricos compactos y asequibles, pensados especialmente para el entorno urbano europeo. En este contexto, Skoda ha optado por un único formato para el Epiq: un crossover de tamaño reducido, una carrocería que sigue siendo la favorita incluso entre los compradores de subcompactos.
Gracias a la plataforma MEB+ de tracción delantera, el Skoda Epiq logra reducir costes sin renunciar a tecnología ni seguridad, manteniéndose competitivo frente a rivales directos como el Renault 5 E-Tech o el futuro Kia EV2.
Diseño tipo mini-SUV y buena aerodinámica
Las imágenes oficiales muestran un vehículo de postura elevada, con claras proporciones de mini-SUV. El camuflaje deja entrever el nuevo lenguaje de diseño frontal de la marca, conocido como Tech-Deck Face, con cejas LED altas y los proyectores de los faros ubicados más abajo.
Aunque su estética no parece especialmente aerodinámica, Skoda asegura que el Epiq logra un coeficiente aerodinámico de solo 0,275, una cifra muy destacable en este segmento y clave para optimizar la autonomía eléctrica.
Motorizaciones, baterías y autonomía
El Skoda Epiq llegará con varias configuraciones mecánicas:
-
Versión base con batería LFP de 38,5 kWh (37 kWh utilizables), 114 o 133 CV y una autonomía WLTP de hasta 315 km.
-
Variante de larga autonomía con batería NMC de 55 kWh (51,7 kWh utilizables), 207 CV y hasta 430 km de alcance WLTP.
El modelo más potente acelera de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos, mientras que el consumo se mantiene muy contenido, alrededor de 13 kWh/100 km, incluso en la versión de batería grande.
Carga rápida y equipamiento destacado
En carga rápida, el Epiq también cumple con nota:
-
Hasta 125 kW en corriente continua en la versión NMC (10-80% en 23 minutos).
-
90 kW en la versión intermedia.
-
50 kW en el modelo de acceso.
A diferencia de otros eléctricos MEB, el Epiq incorpora frenos de disco en las cuatro ruedas, además de un completo paquete de seguridad activa, con hasta nueve airbags y avanzados sistemas de asistencia a la conducción. Destacan también los faros Matrix LED, poco habituales en este segmento.
Interior sostenible y gran capacidad de carga
Aunque Skoda aún no ha mostrado el interior, ha confirmado un equipamiento tecnológico sólido: pantalla digital de 5,3 pulgadas para el conductor y una pantalla central de 13 pulgadas de serie. Los asientos estarán tapizados con materiales fabricados a partir de plástico 100% reciclado, reforzando su enfoque sostenible.
Uno de sus grandes puntos fuertes será el espacio interior. El maletero ofrece 475 litros, superando incluso al Skoda Kamiq de combustión, y puede alcanzar 1.344 litros con los asientos traseros abatidos, más compartimentos adicionales en el habitáculo.
Un eléctrico llamado a ser superventas
Con un precio competitivo, un diseño atractivo y una propuesta muy equilibrada, el Skoda Epiq tiene todos los ingredientes para convertirse en uno de los eléctricos urbanos más vendidos en Europa. Si estás interesado en este tipo de modelos o quieres explorar otras opciones de coches eléctricos compactos y crossovers urbanos, puedes consultar plataformas especializadas de compra y venta de vehículos eléctricos y nuevos lanzamientos como http://yacarros.com, donde encontrarás una amplia oferta adaptada a todos los presupuestos.
Skoda aún no ha anunciado la fecha exacta de presentación, pero todo apunta a que el Epiq debutará oficialmente antes de que termine el año, listo para competir de tú a tú en uno de los segmentos más disputados del mercado.
