Desde que se presentó el Subaru BRZ de segunda generación en noviembre del año pasado, Toyota ha sido extrañamente silencioso sobre su seguimiento del GR 86. Y ahora podríamos saber por qué.
Según BestCarWeb, el director ejecutivo de Toyota, Akio Toyoda, ha dado instrucciones al equipo de desarrollo de este modelo para «diferenciar mejor el rendimiento del BRZ». Según se informa, esta solicitud tardía del CEO impulsará el lanzamiento del GR 86 desde este año hasta 2022.
Subaru BRZ
Como el BRZ y el GR 86 se producirán en la misma fábrica de Subaru, los cambios de Toyota probablemente se limitarán al mapeo y engranaje del motor. Una vez más, se espera que el GR 86 y el BRZ compartan paneles de carrocería con diferenciación visual limitada a parachoques y luces.
El BRZ de segunda generación viaja sobre la misma plataforma que el modelo que entró en producción en 2012, pero tiene un nuevo tren motriz e interior, así como una parte inferior de la carrocería más larga.
Debajo del capó hay un motor de cuatro cilindros y 2.4 litros más grande con inyección directa. Está clasificado en 170 kW y 249 Nm. El motor está conectado a las ruedas traseras a través de una transmisión manual o automática de seis velocidades.
En el interior hay un tablero completamente rediseñado con una pantalla de instrumentación digital de 7.0 pulgadas y una pantalla táctil de 8.0 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
Se espera que el nuevo BRZ ingrese a las salas de exhibición a finales de 2021.
