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Chevrolet Corvette Callaway SledgeHammer 1988 a la venta

Chevrolet Corvette Callaway SledgeHammer 1988 a la venta

Con una velocidad máxima de casi 255 mph, el Chevrolet Corvette Callway SledgeHammer de 1988 fue uno de los autos más rápidos que se podían comprar durante los años de Reagan. El Corvette modificado acaba de aparecer en Bring a Trailer, y el precio ya ha subido bastante al rango de seis cifras en el momento de la publicación.

Callaway Cars, con sede en Connecticut, ya era un sintonizador establecido a fines de la década de 1980 cuando lanzó Project SledgeHammer, con el objetivo de batir récords de velocidad de automóviles de producción. Este automóvil comenzó como un cupé Corvette original de 1988, pero se envió directamente a Callaway para su modificación.

El Chevrolet V-8 de 5.7 litros tiene turbocompresores gemelos, un bloque plano, pistones forjados, un sistema de lubricación por cárter seco y otras modificaciones. Eso impulsó la salida a 880 hp y 772 libras-pie de torque. El coche tiene actualmente una transmisión manual ZF de 6 velocidades, que no es la caja de cambios instalada originalmente por Callaway.

El SledgeHammer se destacó de otros Corvettes C4 gracias a una fascia delantera más elegante que incorpora ventilaciones y el logotipo de Corvette, ventilaciones funcionales en el guardabarros delantero y el panel trasero, y una nueva fascia trasera que incorpora un alerón trasero y escape cuádruple. Estos elementos se pusieron más tarde en producción limitada como AeroBody para automóviles de clientes Callaway C4.

El automóvil viaja sobre ruedas de magnesio Dymag de 17 pulgadas con neumáticos Goodyear Eagle. Sin embargo, estos neumáticos no son adecuados para velocidades extremas, ya que Goodyear fabricó neumáticos especiales para la carrera de velocidad máxima de 1988, señala el listado.

Una vez finalizado, el Corvette fue conducido desde el taller de Callaway en Old Lyme, Connecticut, hasta la pista de pruebas de 7.5 millas del Centro de Investigación de Transporte en East Liberty, Ohio, donde John Lingenfelter lo condujo a una velocidad máxima de 254.76 mph. Luego se almacenó en un entorno de museo durante la mayor parte de las siguientes tres décadas, y se actualizó de Callaway en 2018. Ahora está listo para convertirte en la persona más popular de Radwood.