BMW está probando un sistema de propulsión de cuatro motores para futuros vehículos eléctricos de alto rendimiento M, anunció el fabricante de automóviles el miércoles en un comunicado de prensa.
El fabricante de automóviles ya ha presentado los modelos dietéticos M Performance i4 M50 e iX M60, pero no un modelo M eléctrico dedicado que haga todo lo posible. El tren motriz prototipo insinúa lo que podría impulsar al primero de esos modelos.
BMW dijo que está probando tanto el tren motriz como un sistema de control de chasis relacionado que ayuda a distribuir mejor la potencia, afirma el fabricante de automóviles. La distribución de torque infinitamente variable de los motores eléctricos permite mucha flexibilidad, señaló BMW, y dijo que el sistema mide la salida de los sensores, así como el ángulo de dirección y la presión del acelerador, para aplicar la cantidad óptima de potencia.
El desarrollo del i4 M50 utiliza algunos elementos de los BMW M3 y M4 de gasolina (que comparten la misma plataforma) para mejorar la refrigeración y la rigidez torsional, así como para dejar espacio a los cuatro motores. Dos motores impulsan cada eje, lo que significa que cada rueda tiene su propio motor individual.
El uso de BMW de un sistema de propulsión de cuatro motores para un vehículo eléctrico de alto rendimiento no es un enfoque eficiente; añade peso extra; y es bastante novedoso, ya que muchos otros fabricantes están maximizando sus tres motores. Lucid ha estado desarrollando una versión trimotor del Air, y Tesla mostró anteriormente el Model S Plaid+ trimotor, aunque este último se canceló efectivamente.
El GMC Hummer EV también usa tres motores, lo cual es suficiente para hacer que el camión de aproximadamente 9,000 libras pase de 0 a 60 mph en 3.0 segundos con el modo «Watts to Freedom» (WTF). Y las versiones Audi E-Tron S de tres motores están disponibles, pero son raras y no hemos tenido la oportunidad de conducirlas, y mucho menos ir seguidas de las versiones de dos motores.
Rivian ofrece un tren motriz de cuatro motores en la camioneta R1T y el SUV R1S, pero insinúa que el diseño es muy costoso de construir, aunque incluye modos especiales Tank Turn y K-Turn. Tesla también ha prometido una versión de cuatro motores del Cybertruck, mientras que el Lordstown Endurance está programado para usar cuatro motores en las ruedas.
