Un nuevo estudio de la Universidad de Michigan compara el costo de propiedad de los vehículos eléctricos y de combustión interna en 14 ciudades de EE.UU. y descubre que el camino hacia la paridad de costos entre los dos varía según la región.
El estudio encontró que el costo total de propiedad de un SUV eléctrico mediano de 300 millas varía en $52,000 en todas las ciudades estudiadas. Los vehículos eléctricos eran más competitivos en cuanto a costos en ciudades con altos precios de gasolina, bajos precios de electricidad, climas moderados, alto kilometraje anual, incentivos de compra directa y, para los propietarios con carga doméstica, tarifas de electricidad según el tiempo de uso.
Sin embargo, hubo algún cruce. San Francisco y Los Ángeles fueron las ciudades más caras tanto para los vehículos eléctricos como para los de gasolina. Pero las ciudades más baratas para los vehículos eléctricos fueron Atlanta, Chicago y Cleveland, mientras que las ciudades más baratas para los vehículos de gasolina fueron Houston y Dallas.
Los investigadores también encontraron que la variabilidad de costos era mayor para los «vehículos más grandes y de mayor alcance». Se encontró que los vehículos eléctricos pequeños y de menor alcance eran menos costosos que los autos de combustión interna de tamaño similar, mientras que los vehículos eléctricos más grandes y de largo alcance tendían a ser más caros que sus contrapartes de combustión interna.
La carga en el hogar también puede reducir el costo de propiedad en un promedio de $10,000 durante la vida útil del vehículo, y hasta $26,000 en algunos casos, incluido el costo de un cargador, según el estudio.
La paridad en términos de costo de propiedad es una discusión diferente a la que compara los precios de compra de vehículos eléctricos y automóviles de gasolina, pero también es importante. Según los investigadores, a lo largo de 25 años, en todos los tipos de vehículos, el coste total de propiedad iguala o supera el precio de compra de un coche nuevo.
«Los vehículos eléctricos son actualmente una opción más barata en algunas ciudades», dijo en un comunicado Maxwell Moody, autor principal del estudio. «A medida que los costos de las baterías disminuyan, esperamos que los vehículos eléctricos se vuelvan competitivos en costos en más lugares y para más personas».
Como señaló el Departamento de Energía en 2022, cada vehículo eléctrico de EE.UU. ya cuesta menos de 1.000 dólares al año en combustible, suponiendo cantidades de conducción promedio estándar. Es cierto que los precios de la electricidad han aumentado significativamente en los últimos años, y ha sido especialmente doloroso en Nueva Inglaterra, que ya tenía la electricidad más cara del país.
Un estudio de 2020 encontró que las ventajas en el costo de propiedad de los vehículos eléctricos eran aún mayores para los SUV y las camionetas. Según cómo se utilizan las camionetas, las eléctricas podrían reemplazar a casi la mitad de los camiones de gasolina, ahorrando dinero a los propietarios en el proceso.
