La carga ultrarrápida entra en una nueva era en China
El mercado de los vehículos eléctricos en China acaba de dar otro salto adelante. El nuevo Lynk & Co 10+, perteneciente al grupo Geely, ha irrumpido con una tecnología de carga que supera los 1,1 megavatios, posicionándose como uno de los modelos más avanzados del mundo en este apartado.
Este sedán eléctrico es capaz de cargar del 10% al 97% en menos de 9 minutos, una cifra que incluso mejora los registros de modelos equivalentes de BYD. La carrera por lograr tiempos de carga similares a repostar combustible ya es una realidad.
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Batería de 900V y tecnología de alto voltaje
El Lynk & Co 10+ incorpora una batería Shield Gold Brick de 900 voltios, diseñada para soportar cargas de altísima potencia sin comprometer el rendimiento. Gracias a esta tecnología, logra cifras impresionantes:
- 10% al 70% en solo 4 minutos y 22 segundos
- 10% al 80% en 5 minutos y 32 segundos
- Carga hasta el 97% en 8 minutos y 42 segundos
Además, mantiene una potencia media de carga que alcanza los 492 kW, lo que refleja un avance significativo en eficiencia energética.
Autonomía y rendimiento: cifras de récord
Este modelo no solo destaca por su velocidad de carga. También ofrece una autonomía de hasta 816 km (CLTC) gracias a una batería de aproximadamente 100 kWh.
Sin embargo, es importante tener en cuenta que el ciclo CLTC es más optimista que el estándar estadounidense EPA, por lo que las cifras reales pueden variar en condiciones de uso cotidiano.
En cuanto a prestaciones, el Lynk & Co 10+ tampoco se queda atrás:
- Hasta 912 caballos de potencia
- Velocidad máxima de 240 km/h
- Plataforma modular SEA de Geely
Infraestructura: clave para la carga de megavatios
Uno de los factores clave para alcanzar estas velocidades es el uso de cargadores ultrarrápidos como el Zeekr V4, capaz de entregar hasta 1,2 MW de potencia.
Geely, al igual que BYD, está desarrollando su propio ecosistema de carga, aunque todavía se encuentra en expansión. Esto será determinante para que estas cifras puedan replicarse en el día a día.
¿Es realmente necesaria una carga tan rápida?
A pesar del impresionante avance tecnológico, surgen dudas relevantes:
- ¿Cómo afectará la carga ultrarrápida a la vida útil de las baterías?
- ¿Es necesario cargar un coche en 5 minutos en el uso cotidiano?
Aunque estas preguntas siguen abiertas, lo cierto es que China está liderando claramente la innovación en velocidad de carga y potencia, dejando atrás a otros mercados.
Europa, el siguiente campo de batalla
Por ahora, el Lynk & Co 10+ está previsto únicamente para el mercado chino. Sin embargo, con la expansión de marcas como Geely y BYD en Europa, todo apunta a que la carga de megavatios será el próximo gran salto en el continente.
La competencia en el segmento eléctrico premium se intensifica, y modelos como este demuestran que el futuro pasa por combinar autonomía, potencia y tiempos de carga mínimos.
