Lucid ha estado dando algunas pistas no tan sutiles de que hay algo aún mayor más allá de sus modelos Air Grand Touring Performance de 1050 hp y Dream Edition Performance de 1111 hp, que ya rivalizan con el rendimiento del Tesla Model S Plaid.
Ese algo más grande ahora se ha revelado oficialmente en Monterey Car Week como el Lucid Air Sapphire de tres motores. Con más de 1200 hp, el Air Sapphire de tres motores será el sedán más poderoso del mundo, según Lucid, y sí, eso se extiende a los modelos de gasolina.
Lucid cuenta con un tiempo de 0 a 60 mph por debajo de dos segundos, un tiempo de 0 a 100 mph por debajo de cuatro segundos y una velocidad máxima de más de 200 mph, todo lo cual sería suficiente para vencer sólidamente al Model S Plaid en la pista, antes de pensar en manejo. Dado el ruidoso auto eléctrico Dodge anunciado a principios de esta semana, otros rivales pueden esperar en la pista de carreras.
En el Sapphire, un solo motor impulsa las ruedas delanteras, mientras que una nueva unidad de tracción de dos motores impulsa las ruedas traseras. Debido a que era parte del programa de desarrollo, todas las mejoras del Sapphire no sacrifican el espacio para las piernas en la parte trasera ni el espacio para la cajuela o el maletero.
Para complementar eso, Lucid ha agregado tecnología de intercambiador de calor a la unidad de tracción trasera, con una «velocidad de flujo de refrigerante más alta», y ha mejorado la estrategia térmica para el sistema de batería.
Además, el Sapphire tiene resortes delanteros y traseros más rígidos, bujes más rígidos, configuraciones de amortiguadores únicas y diferentes ajustes para la dirección y otros sistemas centrales. Se incluyen frenos de cerámica de carbono, al igual que ruedas y neumáticos más anchos. Las ruedas Aero Sapphire incluyen cubiertas de rueda de disco aerodinámico extraíbles, que probablemente ayuden a la ventilación aerodinámica o de aire.
Lucid dice que su disposición de dos motores puede girar la parte trasera del vehículo de la misma manera que una configuración basada en frenos pero «más rápida, más silenciosa y más fluida». Además, en curvas cerradas, permite que el sistema aplique frenado regenerativo en la rueda interior mientras alimenta la exterior, lo que brinda mejores resultados que los sistemas de dirección del eje trasero, dice.
En el exterior, el Sapphire incluye Lucid Air Stealth Look oscurecido como estándar, mientras que en el interior tiene un nuevo tema interior llamado Sapphire Mojave, con cuero negro más Alcantara negro y costuras de contraste en azul zafiro. Los asientos delanteros brindan funciones de calefacción, refrigeración y masaje, y el techo Glass Canopy también está tapizado en Alcantara negro. Los reposacabezas incluyen un logotipo del oso Lucid, como un guiño a los orígenes californianos de la marca.
También cuenta con su propia pantalla de visualización única, que incluye configuraciones de rendimiento especiales y modos de conducción.
No esperes la eficiencia de algunos de los otros modelos Air de dos motores aquí, que alcanzan hasta 516 millas con una carga. Sin embargo, para una empresa que pone el énfasis en la eficiencia, no se sorprenda si estos modelos de alto rendimiento siguen superando a las eficientes versiones de largo alcance de algunos rivales.
Lucid llama a Sapphire «solo el comienzo, que representa el lanzamiento de una marca completamente nueva centrada en el rendimiento dentro de Lucid», y dice que las versiones de Sapphire se ofrecerán para todos los modelos de Lucid en el futuro.
El Sapphire costará US$ 249,000 y las entregas comenzarán el próximo año para los EE.UU. y Canadá. Las reservas para el nuevo modelo se activan el próximo martes 23 de agosto.
